Satu dari Empat Orang Indonesia Punya Motor, Penjualan 2026 Justru Masih Tumbuh
Cuaninsight – Sepeda motor masih menjadi bagian penting dari mobilitas masyarakat Indonesia. Tingginya jumlah kendaraan roda dua yang sudah beredar ternyata belum membuat pasar sepeda motor kehilangan daya tarik.
Wakil Menteri Perindustrian (Wamenperin) Faisol Reza menyebut tingginya kepemilikan sepeda motor justru menjadi gambaran menarik ketika dibandingkan dengan perkembangan penjualan terbaru. Sepanjang Januari hingga Agustus 2026, penjualan sepeda motor domestik masih mencatat pertumbuhan dibandingkan periode yang sama tahun sebelumnya.
“Empat dari setiap orang Indonesia memiliki kendaraan roda dua. Namun, data menunjukkan hal yang berbeda,” ujar Faisol dalam pembukaan Automechanika Jakarta 2026 di PIK 2, Tangerang, Kamis (24/9/2026).
Penjualan Motor Capai 4,36 Juta Unit
Data Asosiasi Industri Sepeda Motor Indonesia (AISI) menunjukkan penjualan sepeda motor domestik selama Januari-Agustus 2026 mencapai 4.362.078 unit. Angka tersebut tumbuh 2,16% dibandingkan periode yang sama pada 2025 yang mencatat penjualan sebanyak 4.269.718 unit. Dengan demikian, terdapat tambahan sekitar 92.360 unit penjualan dibandingkan periode yang sama tahun sebelumnya.
Faisol menyebut penjualan domestik pada delapan bulan pertama 2026 mencapai sekitar 4,3 juta unit dan tumbuh 2,2% secara tahunan. Pertumbuhan tersebut terjadi ketika daya beli rumah tangga masih menghadapi tekanan. Menurut Faisol, dukungan insentif keuangan dan pajak turut membantu menjaga aktivitas pasar kendaraan roda dua.
Pasar Motor Tetap Bergerak di Tengah Tekanan Daya Beli
Kondisi daya beli masyarakat menjadi salah satu faktor yang diperhatikan dalam melihat perkembangan pasar otomotif. Sepeda motor sendiri memiliki posisi yang cukup penting dalam mobilitas masyarakat karena dapat digunakan untuk kebutuhan sehari-hari, perjalanan menuju tempat kerja, aktivitas usaha, hingga distribusi barang.
Karena itu, perubahan penjualan motor juga dapat menjadi salah satu indikator yang mencerminkan aktivitas konsumsi di sektor kendaraan roda dua.
Faisol menilai pasar sepeda motor Indonesia tidak mengalami stagnasi. Pertumbuhan penjualan selama Januari-Agustus 2026 justru menunjukkan industri masih memiliki permintaan. Dukungan insentif keuangan dan pajak juga menjadi faktor yang disebut pemerintah dalam menjaga momentum tersebut.
Industri Roda Dua Tak Hanya Mengandalkan Pasar Domestik
Kekuatan industri sepeda motor Indonesia juga terlihat dari aktivitas ekspor. Faisol menyampaikan ekspor kendaraan roda dua dalam bentuk Completely Built Up (CBU) mencapai 5,29 juta unit. Selain itu, ekspor komponen tercatat mencapai 113,94 juta bagian.
CBU merupakan kendaraan yang diproduksi secara utuh dan dikirim ke negara tujuan tanpa melalui proses perakitan akhir di negara tersebut.
Menurut Faisol, kinerja ekspor menunjukkan posisi Indonesia sebagai salah satu basis produksi kendaraan roda dua dan komponennya. Meskipun ekspor kendaraan utuh menghadapi tantangan dari kondisi global, aktivitas industri tetap berjalan.
Besarnya ekspor juga menunjukkan bahwa industri roda dua nasional memiliki pasar di luar negeri. Dengan demikian, kinerja sektor ini tidak hanya bergantung pada permintaan konsumen domestik.
Apakah Pasar Sepeda Motor Indonesia Sudah Jenuh?
Jumlah sepeda motor yang sangat besar di Indonesia sering memunculkan pertanyaan mengenai potensi kejenuhan pasar. Secara logika, tingginya tingkat kepemilikan kendaraan roda dua dapat membuat sebagian orang memperkirakan ruang pertumbuhan penjualan baru akan semakin terbatas.
Namun, perkembangan penjualan selama delapan bulan pertama 2026 memberikan gambaran berbeda. Berdasarkan data AISI, penjualan domestik masih meningkat lebih dari 2% dibandingkan periode yang sama tahun sebelumnya.
Pertumbuhan tersebut menunjukkan bahwa permintaan kendaraan roda dua masih berlangsung meskipun basis kepemilikannya sudah tinggi.
Faktor seperti kebutuhan mengganti kendaraan lama, pertumbuhan mobilitas, aktivitas ekonomi, hingga kebutuhan kendaraan untuk pekerjaan dan usaha dapat menjadi bagian dari dinamika permintaan sepeda motor.
Ekspor Komponen Jadi Penopang Industri
Selain sepeda motor utuh, industri komponen juga menjadi bagian penting dari rantai bisnis kendaraan roda dua. Ekspor komponen yang mencapai 113,94 juta bagian menunjukkan adanya aktivitas produksi yang melibatkan rantai pasok lebih luas. Industri ini tidak hanya mencakup produsen sepeda motor, tetapi juga perusahaan komponen dan berbagai pelaku usaha pendukung.
Dengan basis produksi yang melayani pasar domestik sekaligus ekspor, industri roda dua memiliki ekosistem yang mencakup manufaktur, pemasok komponen, distribusi, perdagangan, hingga layanan purnajual.
Hal tersebut membuat perkembangan pasar sepeda motor tidak hanya berkaitan dengan angka penjualan kendaraan, tetapi juga aktivitas ekonomi yang muncul di sepanjang rantai industri.
Industri Motor Masih Punya Ruang Pertumbuhan
Data penjualan Januari-Agustus 2026 memperlihatkan bahwa tingginya kepemilikan sepeda motor belum menghentikan pertumbuhan pasar domestik. Penjualan mencapai 4.362.078 unit, naik 2,16% secara tahunan. Pada saat yang sama, Indonesia juga mencatat aktivitas ekspor dalam jumlah besar, baik untuk kendaraan CBU maupun komponen.
Bagi industri otomotif nasional, kondisi tersebut menjadi gambaran bahwa pasar roda dua masih memiliki ruang untuk berkembang. Tantangannya adalah bagaimana mempertahankan permintaan domestik sekaligus menghadapi perubahan kondisi ekonomi dan tantangan pasar global.
Dengan kombinasi pasar domestik yang masih tumbuh dan basis produksi yang berorientasi ekspor, industri sepeda motor tetap menjadi salah satu bagian penting dari sektor manufaktur Indonesia.