AirAsia Borong 150 Airbus Baru Senilai Rp 300 Triliun, Siap Ekspansi Besar di Asia
Cuaninsight – Maskapai penerbangan berbiaya hemat AirAsia Group mengambil langkah besar untuk memperkuat ekspansi bisnisnya di kawasan Asia Pasifik. Melalui AirAsia X Berhad (AAX), perusahaan resmi melakukan pemesanan 150 unit pesawat Airbus A220-300 dengan nilai transaksi mencapai sekitar US$19 miliar.
Kesepakatan jumbo ini menjadi bagian dari strategi jangka panjang AirAsia dalam memperluas jaringan penerbangan sekaligus meningkatkan efisiensi operasional di tengah persaingan industri aviasi global yang semakin ketat.
Tidak hanya itu, AirAsia juga memiliki opsi untuk menambah pemesanan hingga total 300 unit pesawat keluarga Airbus A220 apabila kebutuhan ekspansi terus meningkat di masa mendatang.
Fokus Perkuat Rute ASEAN dan Asia Pasifik
Pengiriman armada Airbus A220-300 dijadwalkan mulai berlangsung pada 2028. Nantinya, pesawat-pesawat baru tersebut akan digunakan untuk melayani berbagai rute di kawasan ASEAN dan Asia Pasifik.
Kehadiran Airbus A220 memungkinkan AirAsia melakukan penyesuaian strategi armada secara lebih fleksibel. Armada A320 dan A321 yang sebelumnya digunakan di sejumlah rute regional akan dialihkan untuk penerbangan jarak menengah.
Sementara itu, pesawat berbadan lebar Airbus A330 akan difokuskan untuk penerbangan jarak jauh menuju Eropa, Australia, hingga Amerika Utara.
Strategi ini dinilai penting untuk menjaga efisiensi biaya operasional sekaligus memperluas cakupan jaringan internasional AirAsia.
Airbus A220 Dinilai Lebih Hemat dan Efisien
AirAsia menjadi maskapai pertama yang akan mengoperasikan konfigurasi terbaru Airbus A220 berkapasitas 160 kursi.
Pesawat ini disebut sebagai salah satu armada paling efisien di kelasnya berkat dukungan teknologi mesin generasi terbaru. Dibandingkan Airbus A320ceo, Airbus A220 diklaim mampu menghemat konsumsi bahan bakar hingga 20 persen.
Tak hanya itu, tingkat emisi karbon yang dihasilkan juga lebih rendah sekitar 20 persen sehingga dinilai lebih ramah lingkungan.
Keunggulan lain dari Airbus A220 adalah jangkauan penerbangan yang mampu mencapai hingga tujuh jam. Hal ini membuka peluang AirAsia untuk menjangkau pasar baru yang sebelumnya belum optimal secara komersial.
AirAsia Incar Pasar Berkembang dan Hub Sekunder
Group CEO AirAsia Group, Bo Lingam, mengatakan kapasitas Airbus A220 memungkinkan perusahaan tetap meraih profitabilitas meski jumlah penumpang tidak sebesar pesawat narrow-body berukuran lebih besar.
Menurutnya, kondisi tersebut memberikan peluang besar bagi AirAsia untuk masuk ke pasar berkembang dengan permintaan yang masih kecil namun memiliki potensi pertumbuhan tinggi.
Selain itu, AirAsia juga dapat mengembangkan hub sekunder yang sebelumnya dianggap kurang ekonomis untuk dilayani.
Bo Lingam menilai fleksibilitas kapasitas dan efisiensi biaya menjadi kunci penting dalam menghadapi dinamika industri penerbangan global saat ini.
Tony Fernandes Fokus Tingkatkan Efisiensi
Advisor AirAsia Group sekaligus CEO Capital A, Tony Fernandes, menegaskan langkah pembelian armada baru ini dilakukan di tengah tingginya harga bahan bakar dan ketidakpastian ekonomi global.
Menurutnya, Airbus A220 akan menjadi fondasi penting dalam fase pertumbuhan AirAsia berikutnya.
Selain meningkatkan efisiensi bahan bakar, pesawat baru tersebut juga diharapkan mampu menekan biaya operasional per penerbangan sehingga profitabilitas perusahaan tetap terjaga.
Tony Fernandes juga menyebut AirAsia tengah membangun visi menjadi jaringan maskapai berbiaya hemat yang benar-benar terhubung secara global.
Tidak Hanya Penerbangan, Ekosistem Bisnis Ikut Terdorong
Kesepakatan pembelian pesawat ini diperkirakan tidak hanya berdampak pada lini bisnis penerbangan AirAsia saja.
Ekosistem bisnis Capital A lainnya juga berpotensi ikut berkembang, mulai dari sektor logistik dan kargo, layanan perawatan pesawat atau maintenance repair overhaul (MRO), hingga bisnis digital perusahaan.
Dengan penambahan armada besar-besaran tersebut, AirAsia menunjukkan optimisme tinggi terhadap prospek industri penerbangan Asia dalam beberapa tahun ke depan.
Apalagi kawasan ASEAN dan Asia Pasifik masih menjadi salah satu pasar penerbangan dengan pertumbuhan tercepat di dunia.